8 (495) 720 52 98

Установки для заправки кондиционеров

Установка для заправки автомобильных кондиционеров. Принцип работы и основные особенности. В последние годы кондиционер стал стандартом для автомобильного сектора. Почти у 100% пассажирских автомобилей есть кондиционер, установленный на заводе, а транспортные средства сельскохозяйственного и грузового секторов дорабатываются на вторичном рынке. В связи с ростом общей доли машин, оснащенных системой кондиционирования, растет и спрос на обслуживание и ремонт данных систем.

Если раньше автосервис обходился одной установкой для обслуживания системы кондиционирования автомобиля, то с приходом на автомобильный рынок нового хладагента, станция техобслуживания автомобилей должна иметь в наличии 2 установки под хладагенты R134A и R1234YF.

Сам процесс обслуживания автомобиля условно можно разделить на 4 этапа:

1. Восстановление хладагента
2. Вакуум
3. Заправка
4. Тест

Восстановление хладагента - это первый шаг при обслуживании А/C системы автомобиля. Согласно строгим международным правилам, установка для заправки кондиционеров должна обеспечивать восстановление не менее 95% от общего количества хладагента. Точное восстановление позволяет произвести безошибочную заправку хладагентом и предотвращает утечку газа в окружающую среду. Согласно действующим правилам, перед фазой вакуумирования установка должна обеспечить 3-минутный тест на повышение давления, чтобы убедиться, что в системе кондиционирования автомобиля не осталось газа (если тест не пройден, восстановление необходимо повторить). После рекуперации установка отделяет и сливает масло, кол-во которого в конечном итоге заправляется вместе с хладагентом.

Вакуум- один из главных вопросов может быть обозначен как наличие влажности в системе кондиционирования автомобиля: замерзшая влага может заблокировать систему кондиционирования. Кроме того, влага вступает в химическую реакцию с газом и маслом, образуя при этом герметизирующие опасные окисления. Чтобы осушить систему кондиционирования мы выполняем вакуумирование системы. Точка кипения любого вещества, по сути, связана с давлением: при атмосферном давлении вода кипит при температуре 100 °С, но под вакуумом (-1Bar) вода уже кипит при + 4,4 °С. Это позволяет влаге испаряться даже при температуре окружающей среды. Фазу вакуумирования нужно выполнять, по крайней мере, в течение 25-30 минут. После вакуумирования установка проведет тест на утечку.

Заправка- после вакуумной фазы установка для заправки автокондиционеров переходит к фазе заправки хладагентом. Современные системы кондиционирования требуют точной заправки с использованием электронных весов.

Заправка A/C системы может быть произведена:

• Основываясь на перепаде давления между внутренним баллоном установки для обслуживания кондиционера и A/C автомобиля. Для достижения этого перепада баллон нагревается для увеличения его давления до 10/12 Bar.

• При нажатии на газ автомобиля с помощью внутреннего компрессора (система «push-pull»). Эта система используется для заправки систем большой емкости, например, автобусов.

Тест давления- после заправки системы кондиционирования автомобиля необходимо произвести контроль рабочего давления в контуре высокого (HP) и низкого (LP) давлений и температуры воздуха.

В случае неисправности системы рабочие значения давлений HP и LP будут неверны. Другими симптомами могут быть, например, недостаточное охлаждение или шумный компрессор.

Пример неправильных значений давления/температуры воздуха:

LP=3÷5 bar     HP=7÷9 bar     T=16÷18 C°

Пример правильных значений давления/температуры воздуха

LP=0,9÷1,9 bar     HP=12÷16 bar     T=7÷9 C°

Давление HP и LP достигают правильных значений, показывая, что контур охлаждения работает. Температура холодного воздуха должна быть около 8-9 C°.

В связи с быстрым темпом роста производства автомобилей с установленной системой кондиционирования законодательные власти многих государств утвердили несколько норм, регулирующих данный сектор, в частности по вопросам безопасности и загрязнения окружающей среды. Таким образом, был принят новый хладагент HFO 1234YF с низким коэффициентом GWP, который впоследствии полностью заменит хладагент R134a. Таким образом, уже сейчас можно найти установки для обслуживания автомобильных кондиционеров, позволяющие работать с новым хладагентом R1234YF.

Рынок оборудования для автосервиса предлагает покупателям три типа установок для заправки кондиционеров для хладагентов R134A и R1234YF:

1. Полуавтоматические (характеризуются наличием кранов высокого и низкого давления, функции восстановления и вакуумирования осуществляются в ручном режиме)
2. Автоматические (возможно наличие кранов высокого и низкого давления, впрыск нового масла и UV жидкости происходит с помощью электромагнитного клапана)
3. Полный автомат (характеризуются отсутствием кранов высокого и низкого давления, наличие весов для нового масла и ультрафиолета)

Так что же должно отличать качественную установку для заправки автомобильных кондиционеров?
• юзабилити интерфейса
• защиту от ошибочных действий оператора
• управляемая или автоматическая компенсация хладагента в сервисных шлангах
• база данных, в которой содержатся данные о количестве в системе A/C хладагента и масла (это позволит сэкономить время в случае отсутствия таблички с данными системы кондиционирования)
• тест производительности системы кондиционирования автомобиля после сервисного обслуживания
• иметь программное обеспечение, позволяющее осуществлять заправку хладагентом с точностью ±10 грамм
• подогрев баллона (это уменьшит проблемы при обслуживании автомобиля в прохладное время года)
• автоматическая самодиагностика
• автоматический впрыск нового масла (весы или электромагнитным клапаном)
• автоматический сброс неконденсирующихся газов
• вакуумный насос производительностью не менее 100 л/мин

Как дополнительные опции клиентам предлагаются: термопринтер, автоматический впрыск UV жидкости, тест на утечку хладагента под давлением азота, возможность работы с гибридными автомобилями и промывки A/C системы.

В соответствии с потребностями специалистов, занятых в сфере обслуживания систем кондиционирования автомобилей, наш интернет-магазин TC322.ru предлагает широкий ассортимент установок для легковых автомобилей, автобусов, коммерческого транспорта и аграрного сектора.
Наша цель предлагать только то оборудование, которое на 100% соответствует 4 основным принципам:

• Надежность и качество
• Доступность сервиса
• Передовые технологии
• Модельный ряд, отвечающий запросам рынка

Продажа оборудования осуществляется по Москве, Московской области и регионам России.

Цена розничная
От
До
2000
2700
3400
4100
4800
Хладагент
Тип станции
Принтер
Сортировать по алфавиту: по убыв. | по возвр. | по цене: по убыв. | по возвр.
240 707,97 руб.
249 623,08 руб.
Акция!
Акция!
178 302,20 руб.
172 507,38 руб.
192 566,38 руб.
294 198,63 руб.
196 132,42 руб.
187 217,31 руб.
347 689,29 руб.
Акция!
Акция!
258 538,19 руб.
245 165,52 руб.
Акция!
Акция!
254 080,64 руб.
427 925,28 руб.
267 453,30 руб.
227 335,30 руб.
285 283,52 руб.
7 577,84 руб.
20 504,75 руб.
15 155,69 руб.